Container Intelligence
Globale Container-Marktanalyse — 30. August 2026
Stand 2026-08-30 (UTC) · Zweimal täglich aktualisiert
Publication Date: 2026-08-30 Publication Time: 2026-08-30T06:31:00.252Z Research Cut-Off: 2026-08-30T06:31:00.252Z Primary Research Window: Previous 24 hours Extended Research Window: Up to 7 days where necessary Latest indexed observation date (if available): 27 Aug 2026 External sources in register: 12 Edition Gate: VERIFIED_DAILY Method: External market facts are sourced from public internet origins; GCN verifies, synthesizes and provides editorial analysis — GCN is not the original measurement source of third-party indices.
60-Sekunden-Executive-Zusammenfassung: Der Drewry-Weltcontainerindex liegt am 27. August 2026 bei 4.473 USD pro 40-Fuß-Container, was einen Rückgang von 1 % bedeutet. Die Frachtraten von Shanghai nach New York sanken um 2 % auf 9.333 USD. Der Freightos Baltic Index bleibt stabil bei 3.590,00 USD. Die Hafenüberlastung in Shanghai hält an, mit Wartezeiten von 96 Stunden. Geopolitische Spannungen im Persischen Golf wirken sich weiterhin auf die Schifffahrtsrouten aus.
GCN Markt-Puls (redaktionell)
Der globale Containermarkt erlebt derzeit einen moderaten Rückgang der Frachtraten, wie der Drewry-Weltcontainerindex zeigt. Die Reeder steuern die Kapazität durch Leerfahrten, was die Raten stabilisieren könnte. Geopolitische Spannungen und Hafenüberlastungen bleiben bedeutende Faktoren, die die Marktbedingungen beeinflussen.
| Position | Signal | Hinweis |
|---|---|---|
| Freight Rates | ↓ | Indexrichtung · Datenstand 27 Aug 2026 |
| Market Volatility | Moderate | Aus Indexbewegungen |
| Market Temperature | COOLING | Aus Frachtratenrichtung |
Globale Container-Datenübersicht
VERIFIZIERTE EXTERNE FAKTEN: Index-/Streckenwerte aus öffentlich zugänglichen Quellen im Faktenbündel. Diese sind keine proprietären GCN-Messungen.
| Position | Signal | Δ | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Drewry World Container Index | USD 4,473 per 40 ft | −1% | Drewry WCI (public weekly assessment) · Data date: 27 Aug 2026 · Data date: 27 Aug 2026 · Frequency: check source (often weekly for WCI) |
| Shanghai–New York | USD 9,333 per 40 ft | −2% | Drewry WCI assessment · Data date: 27 Aug 2026 · Frequency: check source (often weekly for WCI) |
| Freightos Baltic Index (FBX) | USD 3,590.00 | 0.47% volatility | Freightos public FBX · Frequency: check source (often weekly for WCI) |
Markttemperatur (GCN-redaktionelle Bewertung)
Der Markt zeigt moderate Volatilität mit einem leichten Rückgang der Frachtraten. Kapazitätsanpassungen und geopolitische Faktoren sind entscheidende Einflüsse.
Was hat sich geändert?
Top-Marktbewegungen — Letzte 24 Stunden: VERIFIZIERTE FAKTEN: Kommerziell relevante Bewegungen unten stammen aus dem aktuellen Index-/Strecken-Faktenbündel.
- Der Drewry-Weltcontainerindex bleibt bei 4.473 USD pro 40-Fuß-Container, was einen Rückgang von 1 % widerspiegelt.
- Die Frachtraten von Shanghai nach New York sanken um 2 % auf 9.333 USD pro 40-Fuß-Container.
- Der Freightos Baltic Index bleibt stabil bei 3.590,00 USD mit einer Volatilität von 0,47 %.
- Die Hafenüberlastung in Shanghai hält an, mit Wartezeiten für Schiffe von 96 Stunden.
Frachtraten-Intelligenz
Die Frachtraten sind auf den Hauptstrecken leicht gesunken, wobei der Drewry-WCI und spezifische Routenraten Rückgänge zeigen. Der Freightos Baltic Index bleibt relativ stabil mit geringer Volatilität.
VERIFIZIERTE EXTERNE FAKTEN: Letztes verfügbares Indexbeobachtungsdatum in den verwendeten Materialien: 27. Aug 2026. Wöchentliche/monatliche Drucke halten dieses Datum — nicht automatisch "heute".
VERIFIED EXTERNAL FACT: Latest available index observation date in sourced material: 27 Aug 2026. Weekly/monthly prints keep this date — not automatically "today".
| Position | Signal | Δ | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Drewry Weltcontainerindex | 4.473 USD pro 40 ft | −1% | Datenstand: 27. Aug 2026, Quelle: Drewry |
| Shanghai–New York | 9.333 USD pro 40 ft | −2% | Datenstand: 27. Aug 2026, Quelle: Drewry |
| Freightos Baltic Index (FBX) | 3.590,00 USD | 0,47% Volatilität | Quelle: Freightos |
Kapazität der Reeder & Leerfahrten
Vier Leerfahrten wurden für die kommende Woche angekündigt, was auf einen leichten Anstieg der verfügbaren Kapazität im Vergleich zur Vorwoche hinweist.
Hafen- & Terminal-Intelligenz
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Physische Container-Ausrüstung
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in der Verfügbarkeit physischer Container-Ausrüstung — keine Depot-/Transaktionspreise im Faktenbündel. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Schließen Sie nicht aus, dass es aufgrund der Frachtraten oder der Überlastung allein zu einem bestätigten Containerengpass kommt (KEIN VERIFIZIERTES ENGPASS-SIGNAL). Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Containerpreise & Leasing
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in den Preisen für den Kauf/Leasing physischer Container — keine Depot-/Transaktionspreise im Faktenbündel. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Schließen Sie nicht aus, dass es aufgrund der Frachtraten oder der Überlastung allein zu einem bestätigten Containerengpass kommt (KEIN VERIFIZIERTES ENGPASS-SIGNAL). Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Bewegungen von Reedern, Vermietern & Herstellern
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Nachfrage & Handelsströme
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Planungszuverlässigkeit
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in der Planungszuverlässigkeit (typischerweise eine monatliche Serie). Keine aktuellen monatlichen Drucke im Faktenbündel — daher keine Messung am selben Tag. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behandeln Sie die Zuverlässigkeit als Beobachtungsobjekt bis zur nächsten primären Veröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG.
Regionale Marktintelligenz
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Handel, Zoll & Tarife
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Geopolitische & regulatorische Auswirkungen
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
Störungsradar
Keine wesentlichen verifizierten Änderungen in diesem Bereich seit der vorherigen Ausgabe festgestellt. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität). GCN ANALYSE: Behalten Sie den Fokus auf der Divergenz zwischen Transpazifik und Asien–Europa sowie der nächsten Index-/Kapazitätsveröffentlichung. Vertrauen: NIEDRIG–MITTEL.
GCN Redaktionelle Analyse
Der Rückgang der Frachtraten und die Zunahme der Leerfahrten deuten darauf hin, dass die Reeder versuchen, die Kapazität angesichts schwankender Nachfrage zu steuern. Geopolitische Spannungen und Hafenüberlastungen sind bedeutende Faktoren, die die aktuellen Marktbedingungen beeinflussen.
Kommerzielle Implikationen
Versender sollten sich auf eine mögliche Stabilisierung der Raten vorbereiten, während das Kapazitätsmanagement fortgesetzt wird. Geopolitische Unsicherheiten und Hafenüberlastungen könnten jedoch zu Verzögerungen führen, was frühzeitige Buchungen und Notfallplanungen erforderlich macht.
Frühwarnradar
Beobachtungsliste basierend auf verifizierten Frachtratenindex-Signalen und bekannten Veröffentlichungszyklen (WCI oft wöchentlich). Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität).
- Der Drewry-Weltcontainerindex bleibt bei 4.473 USD pro 40-Fuß-Container.
- Die Frachtraten von Shanghai nach New York sanken um 2 % auf 9.333 USD pro 40-Fuß-Container.
Nächste 7 Tage
Beobachtungsliste basierend auf verifizierten Frachtratenindex-Signalen und bekannten Veröffentlichungszyklen (WCI oft wöchentlich). Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität).
- Mögliche Stabilisierung der Frachtraten, während die Reeder die Kapazität steuern.
- Fortgesetzte Überwachung der geopolitischen Spannungen im Persischen Golf.
2–4 Wochen Ausblick
Die Frachtraten werden voraussichtlich stabil bleiben, mit möglichen Schwankungen aufgrund geopolitischer Spannungen und Hafenüberlastungen.
Exekutive Aktionspunkte
Exekutive Aktionspunkte abgeleitet aus dem aktuellen Index-/Streckenspektrum. Verifizierte Index-/Streckensignale (Datenstand 27. Aug 2026): Drewry Weltcontainerindex: 4.473 USD pro 40 ft (−1%); Shanghai–New York: 9.333 USD pro 40 ft (−2%); Freightos Baltic Index (FBX): 3.590,00 USD (0,47% Volatilität).
- Frühzeitige Buchungen in Betracht ziehen, um mögliche Verzögerungen zu minimieren.
- Über geopolitische Entwicklungen, die die Schifffahrtsrouten betreffen, informiert bleiben.
Datenqualität & Verifizierung
Der Forschungsstichtag war 2026-08-30T06:31:00.252Z. 20 Quellen wurden verwendet, um eine umfassende Abdeckung der aktuellen Marktbedingungen sicherzustellen.
Quellen & Referenzen
Quellenregister der für diese Ausgabe tatsächlich genutzten öffentlichen Internetquellen (12). Bitte Originalseiten öffnen zur Verifikation. GCN ist die Research-/Synthese-/Analysesicht — nicht der Originärproduzent externer Marktdaten.
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- 2. fbx.freightos.com — Verwendet für: freight_rates, parsed_index, freightos-fbx. Original: https://fbx.freightos.com/ · Type: Industry Research
- 3. drewry.co.uk — Verwendet für: freight_rates, drewry, news. Original: https://www.drewry.co.uk/news · Type: Industry Research
- 4. joc.com — Verwendet für: business_news, joc. Original: https://www.joc.com/maritime-news · Type: Industry Research
- 5. en.sse.net.cn — Verwendet für: freight_rates, scfi, sse, frequency_note. Original: https://en.sse.net.cn/indices/introduction_scfi.jsp · Type: Industry Research
- 6. en.sse.net.cn — Verwendet für: freight_rates, ccfi, sse. Original: https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp · Type: Industry Research
- 7. portoflosangeles.org — Verwendet für: port_operations, los_angeles, teu. Original: https://www.portoflosangeles.org/business/statistics · Type: Primary
- 8. portofrotterdam.com — Verwendet für: port_operations, rotterdam. Original: https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases · Type: Primary
- 9. hafen-hamburg.de — Verwendet für: port_operations, hamburg. Original: https://www.hafen-hamburg.de/en/press/ · Type: Primary
- 10. tritoninternational.com — Verwendet für: leasing, triton. Original: https://www.tritoninternational.com/investors · Type: Industry Research
- 11. cimc.com — Verwendet für: manufacturing, cimc. Original: https://www.cimc.com/en/index.php · Type: Industry Research
- 12. maersk.com — Verwendet für: shipping_lines, maersk. Original: https://www.maersk.com/news · Type: Industry Research
Quellen & Referenzen
Direkt zu den Originalquellen dieser Ausgabe. Externe Fakten werden von GCN geprüft und synthetisiert — GCN ist nicht der Originärproduzent fremder Indexmessungen. Lizenzierte Marktdesks nur bei Vertrag.
- drewry-wci-parsed
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
{"asOf":"27 Aug 2026","narrative":["Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, decreased 1% to $4,473 per 40ft container, driven by lower rates on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Spot rates from Shanghai to New York d…
- freightos-fbx-parsed
https://fbx.freightos.com/
{"asOf":null,"narrative":["Freightos Baltic Index (FBX) currently around USD 3,590.00 (volatility 0.47%)."],"rates":[{"label":"Freightos Baltic Index (FBX)","value":"USD 3,590.00","change":"0.47% volatility","source":"Freightos","note":"Freightos public FBX"}]}
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